Ak zvyknete cestovať vlakom, asi ste už zaregistrovali spoločnosť RegioJet. Tento súkromný prepravca si zakladá na kvalitnom a hlavne cenovo dostupnom občerstvení pre svojich zákazníkov a nezabúda ani na kávu. Tá je v jeho vlakoch úplne zadarmo. A aj keď sa hovorí, že darovanému koňovi na zuby nepozeraj, ja som si tohto tátoša v rámci tajného testu trochu preklepol.
Vraj ikonická káva
RegioJet už dlhodobo spolupracuje s talianskou značkou Illy, ktorá na našom blogu nemá práve najlepšie meno. Sorry. Vo svojom palubnom menu ju opisuje ako ikonickú kávu zo starostlivo vyberaných zŕn arabiky, známu svojou jemnou a plnou chuťou.
Pri tomto „starostlivom výbere“ by som sa však rád pozastavil. Illy je obrovská talianska pražiareň, ktorá sa špecializuje na komoditnú kávu praženú v tradičnom talianskom štýle. Teda na tmavo. Starostlivý výber, selekcia a dôsledná kontrola celého procesu sú však charakteristické najmä pre výberové kávy, ktoré sú z objektívneho hľadiska kvalitnejšie. Opäť teda marketingové superlatívy, ktorých nie som veľký fanúšik.
Tuto navyše ide o kávu rozdávanú zadarmo, od ktorej by človek starostlivú selekciu zŕn ani neočakával. Načo teda to preháňanie?
Štyri typy nápojov
Ak cestujete RegioJetom, máte na výber zo štyroch kávových nápojov. Všetky sú postavené na báze espressa. Nemliečne nápoje zastupujú klasické espresso a lungo, mliečne zase cappuccino a latte macchiato.
Pre potreby testu som sa rozhodol ochutnať iba espresso a cappuccino. Lungo je totiž len nariedeným espressom a latte macchiato je v podstate podobné cappuccinu, len s väčším objemom mlieka.
Espresso v šálke?
Espresso ma v prvej chvíli veľmi príjemne prekvapilo. Dostal som ho v keramickej šálke s podšálkou a lyžičkou. Po ceste na toaletu som si dokonca všimol, že ho vo vlaku pripravujú na pákovom kávovare. Žiadny automat. Espresso ku mne síce dorazilo bez cremy, no to mi vôbec neprekážalo. Z jeho objemu mi bolo okamžite jasné, že ho pripravovali pri vyššom pomere vody ku káve. To ho trochu vzďaľuje od tradičného talianskeho espressa, ktoré býva koncentrované a hutné.
Čo sa týka chuti, tá ma ničím neprekvapila. Vďaka vyššiemu objemu vody boli jeho chute, a najmä horkosť, zjemnené a oproti espressám, ktoré som nedávno ochutnal v tradičných rímskych kaviarňach, oveľa menej “útočné”. V šálke prevládala horkosť a zemité tóny, ktoré dopĺňala len jemná oriešková sladkosť.
Textúra bola mierne vodnatá a zároveň trochu zrnitá. Dochuť nahorklá a dlhotrvajúca. Ako zákaznícky benefit však toto espresso hodnotím vcelku pozitívne. V keramickej šálke som dostal nápoj, ktorý síce nebol ničím výnimočný, ale rozhodne nebol nepríjemný. A tým by som jeho hodnotenie uzavrel.
Nie tak úspešné cappuccino
Menej pozitívny zážitok ma čakal po vypýtaní cappuccina. Spojenie espressa a napeneného mlieka mi dorazilo v papierovom kelímku. V ňom ma už na prvý pohľad vítalo nesprávne napenené mlieko, ktoré tvorilo na povrchu len veľmi tenkú vrstvu peny s množstvom väčších bubliniek. Pod ňou sa skrývala zmes espressa a nenapenenej časti mlieka, ktorá kvôli nesprávnej technike prípravy prichádzala o požadovanú krémovú textúru. Namiesto nej na mňa aj tento nápoj pôsobil vodnato a nevýrazne. Chuťovo mi však vôbec neprekážal.
Káva Illy v tomto prípade celkom dobre ladila s mliekom a spolu vytvorili relatívne sladký a len mierne horký nápoj. Ku káve som dostal aj cukor, ale nemal som potrebu použiť ho. A to je dobre. Celkovo to hodnotím tak, že cappuccino z RegioJetu má obstojnú chuť, no výrazné nedostatky v textúre.
Palec hore za odvahu
Illy nie je žiadna kávová senzácia, no ak ju dostanete vo vlaku, zadarmo, v keramickej šálke a navyše pripravenú na pákovom kávovare, v podstate sa nie je na čo sťažovať.
Od lokálnej firmy ako RegioJet by som radšej privítal spoluprácu s lokálnou pražiarňou, ale chápem, že objemovo a cenovo by to mohlo byť náročné. A ľudia by možno lokálnu značku ani nevnímali tak dobre ako Illy, aj keby s veľkou pravdepodobnosťou produkovala kvalitnejšiu kávu. Takto to bohužiaľ chodí.
Celkovo ma RegioJet príjemne prekvapil. Neuľahčil si situáciu ponukou instantnej kávy ani kávy z automatických kávovarov. Má to svoje muchy, no použitie pákového kávovaru na palube vlaku hodnotím veľmi pozitívne. V cene lístka som tak dostal kávový zážitok, ktorý bol možno o štipku lepší ako v niektorých “tradičných” kaviarňach.
